Uma reportagem publicada na edição de ontem do jornal The New York Times aponta para um desafio que muitas montadoras de veículos começam a enfrentar nos Estados Unidos. Uma vez que os carros ficam mais e mais conectados, quais são os limites para a instalação de aplicativos no painel do automóvel? Até que ponto esses sistemas inteligentes podem ir para trazer conveniência e facilidade sem prejudicar a segurança do motorista e passageiros?
Não existe um consenso com relação ao assunto lá nos Estados Unidos. A autoridade para segurança em rodovias apresentou em fevereiro uma série de diretrizes que os eletrônicos deveriam seguir quando conectados aos veículos. A proposta de 177 páginas ainda não foi aprovada, mas já coloca em xeque recursos como compra de ingressos de cinema ou postar mensagens no Twitter.
